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    时间:2018-12-25    点击量:522次

    国内首例大口径海上定向钻牵引管施工于近日在岱山顺利完成,这标志着舟山市大陆引水三期岱山段工程的难点成功突破,为今年年底海底管道的顺利通水提供了保障。

    定向钻

    资料图

    因马目—岱山本岛跨海段管道在距马目侧海岸900米处与2条海底电缆交越,只能采用定向钻牵引管从底部穿越的施工方案。为保证0.8m3/s的设计流量,管道采用内径为1m的PE管。类似大口径的海上定向钻牵引管施工,在国内尚属首例。又因定向钻起点与终点距离远,海底埋深要求高,转弯曲率半径大,需要的回拖力大,海上气象条件复杂,造成施工技术难度非常大。

    为此,参建各单位经过多次技术咨询探讨,完善机械设备与人员配备,强化施工作业班组的各项交底工作,在前期钻孔导向、逐步扩孔之后开始回拖,经过13个小时的连续施工终于顺利完成。

    据悉,舟山市大陆引水三期岱山段工程由岱山岛引水工程、衢山岛引水工程和秀山岛引水工程三部分组成,引水管道总长为65.97公里,其中陆上段27.62公里,海上段38.35公里,批复概算总投资为4.6079亿元。该项海上定向钻牵引管施工是工程的控制性节点和最大难点,牵引管顺利完成将加速该工程进度,尽早缓解岱山供水压力。

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